ランボルギーニ ウラカン EVO 4WD

年式2020/R2
走行距離0.8万km
外装色ビアンコモノセルス
内装色ホワイト/ブラック
車検車検受渡し
修復歴なし
中古車
排気量5,200cc
定員2名
全長×全幅×全高(cm) 452×193×116
車台番号末尾580
支払総額
3078
万円
車両本体価格
3058
万円
諸費用
20
万円

※表示価格は全て税込です。

価格には保険料、税金、登録料に伴う費用が含まれています。支払総額は掲載月現在、広島県登録(届出)で店頭納車の場合の料金です。お客様の御要望に基づくオプション等の費用は含みません。

自動車公正取引協議会
https://www.aftc.or.jp/contents/am/shiharai/

●GJnext.って何?解説ページはこちら

 

ウラカンEVO4WD

ビアンコモノセルス×ホワイト/ブラック |走行7600km |ワンオーナー

 

●外装色:ビアンコモノセルス

●内装色:ホワイト/ブラック

●走行距離:7,600km

●装備:

・フロントリフター

・クリアガラスエンジンフード

・ヘッドレストエンブレム刺繍

・リアビューカメラ

・アンビエントライト

・ステアリングホワイトステッチ

・フロントスポイラー グロスブラック

・サイドスカート グロスブラック

・サイドダクト グロスブラック

・リアバンパー グロスブラック

・リアスポイラー下部 グロスブラック

・20インチ艶ありブラックホイール

・カーボンブレーキ

・ブラックキャリパー

・バイカラースポルティーボアルカンターラEVOトリム

・電動シート

・アルカンターラルーフ

・ダッシュボードランボルギーニロゴ

・カーテシランプ ランボルギーニロゴ

・USBポート

・ETC

●備品:取扱説明書、整備手帳、保証書、整備記録簿3枚

●保証:有償で加入できる保証をご準備しております。詳しくはお問合せください

 

【ポイント】

・自然吸気V10の咆哮×統一感のある配色

5.2ℓ自然吸気V10は、アクセル操作に対して即座に反応します。回転上昇は滑らかに伸び、高回転域では金属的で澄んだサウンドが明確に主張。踏力と加速が直結する感覚は、自然吸気ならではの特性です。

この個体の大きな特徴は、外装・内装・足元まで一貫したモノトーン構成にあります。

外装はビアンコモノセルス。純白のボディがウラカン特有の鋭いプレスラインを明確に浮かび上がらせます。そこにフロントスポイラー、サイドスカート、サイドダクト、リアバンパー、リアスポイラー下部のグロスブラックを組み合わせることで、輪郭が強調された立体的な印象を形成。20インチ艶ありブラックホイールとブラックキャリパーが足元を引き締め、ボディとのコントラストを完成させています。

内装もホワイト/ブラックのバイカラーで統一。スポルティーボアルカンターラEVOトリム、アルカンターラルーフ、ホワイトステッチが外装との連続性を持たせています。ヘッドレスト刺繍やダッシュボードロゴ、カーテシランプの演出に至るまで、色味の方向性は一貫。夜間にはアンビエントライトがブラック基調の空間に陰影を与え、モノトーンの世界観をさらに際立たせます。

さらに、カーボンブレーキの機能美とブラックキャリパーが足回りの印象を統制。フロントリフターやリアビューカメラといった実用装備も備えつつ、視覚的な統一感を崩さない構成です。

走りだけでなく、配色設計まで整えられた一台。
全体が同一のトーンで組み上げられている点が、このウラカンEVO 4WDの際立った魅力です。

 

・個体情報と履歴について

走行距離は7,600km。
年式相応に走行を重ねており、機関コンディションの維持という観点でも好ましい距離推移です。

整備は2021年・2022年・2023年と、いずれも正規ディーラーで継続管理されてきた履歴が確認できます。

取扱説明書、整備手帳、保証書、整備記録簿3枚が揃っており、管理体制の明確さが読み取れる個体です。

 

・コンディション評価

 

外装評価:4.5 (5点満点)

内装評価:A (A〜D A満点)

 

【査定担当コメント】

外装は走行による小傷はあるものの年式を踏まえると非常に綺麗な状態で、全体として良好なコンディションを維持しています。

内装も使用感はごくわずかで、清潔感のある状態です。全体としてかなり綺麗な印象を受けます。

エンジンは一発始動で、アイドリングから走行時まで安定。異音や不具合は確認されていません。

年式を考慮すれば、内外装・機関ともにコンディションの整った一台です。

 

・理解しておくべき点

電装系および油圧機構のコンディション管理が重要となります。定期的に走行し各機構を作動させることが、車両全体のコンディション維持につながります。

 

・総評

ウラカンEVO 4WDは、5.2ℓ自然吸気V10のダイレクトなレスポンスと、電子制御による高い安定性を両立したモデルです。踏み込んだときの鋭さだけでなく、公道域でも扱いやすさを感じられる完成度があり、構えすぎずにV10の魅力を味わえる点が特徴です。

本車両は、その本来の性能を素直に楽しめる状態が維持されています。7,600kmという走行距離と継続した正規ディーラー整備履歴からも、適切に管理されてきたことが読み取れます。内外装評価も高く、機関状態も安定しており、余計な不安を抱えずにこのモデルのフィーリングに集中できる個体です。

さらに、外装・内装・足回りまで統一されたモノトーン構成が、この車両の完成度を一段引き上げています。強い装飾性に頼るのではなく、設計された配色バランスで魅せる仕様です。

刺激だけを求める存在ではなく、走るたびに自然吸気V10の価値を再確認できる一台。ウラカンEVO 4WDとしての本質を、落ち着いて堪能できる個体と言えるでしょう。

 

【整備記録簿】

・2021年 ランボルギーニ正規ディーラー

・2022年 ランボルギーニ正規ディーラー

・2023年 ランボルギーニ正規ディーラー

 

 


登録年月日/交付年月日:R2年7月10日 自動車の種別:普通 自家用・事業用の別:自家用 初年度登録年月:R2年7月 用途:乗用 車体の形状:箱型 車両重量:1630 車両総重量:1740 前前軸重:700 後後軸重:700 型式:ABA-ZFDGF 原動機の型式:DGF
GJcar's
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